Misteri Pesawat QZ8501

Pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang hilang sejak awal pagi kelmarin disahkan terpaksa menempuh cuaca buruk

Permintaan juruterbang untuk terbang lebih tinggi bagi mengelak awan tebal tidak dibenarkan pusat kawalan trafik udara (ATC)

Grafik menunjukkan penerbangan lain di kawasan yang sama semasa pesawat QZ8501 dikatakan hilang 

Seorang pegawai menunjukkan kawasan carian pesawat QZ8501 yang hilang

Pesawat QZ8501 hilang dari radar pada jam 6:18 waktu tempatan, enam minit selepas komunikasi dengan kawalan trafik udara

Seorang anggota Tentera Udara Singapura meninjau kawasan laut dari pesawat C-130 semasa operasi mencari

Tentera udara Indonesia yang terlibat dengan operasi mencari

Anggota polis marin Indonesia bertafakur sebelum memulakan tugas mencari

Suasana sedih di Lapangan Terbang Juanda, Surabaya

Ahli keluarga penumpang pesawat QZ8501 yang hilang tidak dapat menahan kesedihan

JAKARTA – Pesawat syarikat penerbangan milik Indonesia, AirAsia Indonesia QZ8501 yang hilang sejak awal pagi kelmarin disahkan terpaksa menempuh cuaca buruk selepas permintaan juruterbang untuk terbang lebih tinggi bagi mengelak awan tebal tidak dibenarkan pusat kawalan trafik udara (ATC).

Dalam komunikasi terakhir dengan ATC iaitu enam minit sebelum pesawat itu hilang, salah seorang juruterbangnya meminta kebenaran untuk membelok ke kiri dan mendaki dari ketinggian 32,000 kaki ke 38,000 kaki bagi mengelak cuaca buruk.

Pengarah AirAsia Indonesia, Bambang Tjahjono berkata, permintaan juruterbang berkenaan terpaksa ditangguhkan sementara oleh ATC kerana terdapat sebuah lagi pesawat yang terbang pada ketinggian 34,000 kaki.

“Apabila ATC mahu memberi kebenaran, pesawat QZ8501 telah hilang,” katanya.

Pesawat QZ8501 disahkan hilang pukul 7.24 pagi kelmarin selepas ia terputus hubungan dengan ATC setelah meminta kebenaran untuk naik ke paras ketinggian 38,000 kaki bagi mengelak awan hujan.

Kapal terbang jenis Airbus A320-200 itu dalam penerbangan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Surabaya di Jawa Timur Indonesia menuju ke Singapura.

Pesawat tersebut membawa seramai 162 penumpang dan kru terdiri daripada 155 warga Indonesia, tiga Korea Selatan dan masing-masing seorang dari Malaysia, Singapura, Perancis serta Britain.

Sementara itu, beberapa pakar penerbangan percaya kemungkinan pesawat berkenaan berdepan situasi yang dikenali sebagai ‘sel ribut hitam’ yang menyebabkan pembentukan ais di tolok kelajuan yang dikenali sebagai tiub pitot.

Pembentukan ais itu disahkan sebagai punca nahas sebuah pesawat penerbangan AF447 milik Air France yang terhempas di Lautan Atlantik ketika dalam penerbangan dari Rio De Janeiro, Brazil menuju ke Paris pada tahun 2009.

Geoffrey Thomas

Seorang pakar penerbangan, Geoffrey Thomas berkata, beliau telah berjumpa dengan beberapa juruterbang berpengalaman yang percaya pesawat QZ8501 berhadapan cuaca buruk tetapi terbang terlalu perlahan untuk mengelak keadaan berkenaan.

“Pesawat QZ8501 terbang terlalu perlahan iaitu 100 knots (185 kilometer sejam) lebih perlahan daripada kelajuan yang sepatutnya. Terbang perlahan pada ketinggian tersebut sangat bahaya.

“Beberapa juruterbang percaya kru pesawat QZ8501 cuba mendaki bagi mengelak cuaca buruk tetapi entah bagaimana, mereka terbang terlalu perlahan .

“Ini boleh menyebabkan pesawat menjadi pegun sama seperti yang menimpa pesawat Air France AF447,” katanya.

Menurutnya, dia memperoleh plot radar yang menunjukkan pesawat itu berada pada ketinggian 36,000 kaki dan mendaki pada kelajuan 353 knot (653 kilometer sejam) iaitu 100 knot lebih perlahan.

“Pesawat ini sepatutnya mendaki pada kelajuan kira-kira 453 knot (839 kilometer sejam) dan jika bacaan radar ini benar ia menunjukkan pesawat berkenaan terbang terlalu perlahan,” jelasnya.

Tambah Thomas lagi, keadaan seperti itu tidak sepatutnya berlaku kepada pesawat jenis Airbus A320-200 tersebut yang dilengkapi dengan pelbagai peralatan canggih.

“Kemungkinan kejadian ini mempunyai kaitan dengan keadaan cuaca yang ekstrem.

“Mungkin ada sesuatu yang berlaku sehingga menyebabkan pesawat ini terbang terlalu perlahan.

“Jika sebuah pesawat terbang terlalu perlahan pada ketinggian tersebut yang mempunyai udara yang nipis, sayap kapal terbang akan kehilangan daya angkat menyebabkan ia pegun dan terhempas,” jelasnya. – Agensi/ Kosmo!

Misi mencari dan menyelamat (SAR) pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang hilang terus menemui jalan buntu

Setakat ini operasi mencari tidak mengesan sebarang petunjuk positif selepas lebih 36 jam gerakan SAR digerakkan

Anggota polis marin Indonesia mendengar taklimat sebelum memulakan operasi mencari

Operasi mencari pesawat QZ8501 disambung semula pada hari Isnin dan tertumpu di sekitar kawasan Laut Jawa berhampiran Belitung

Ahli keluarga penumpang QZ8501 di Lapangan Terbang Juanda, Surabaya menangis hiba kerana belum menerima sebarang khabar berita

JAKARTA – Misi mencari dan menyelamat (SAR) pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang hilang terus menemui jalan buntu apabila tidak mengesan sebarang petunjuk positif selepas lebih 36 jam gerakan SAR digerakkan.

Ketua Agensi Mencari dan Menyelamat Nasional (BASARNAS), Bambang Soelistyo membuat pendedahan semalam bahawa kesukaran menemui pesawat QZ8501 dari Surabaya ke Singapura mungkin disebabkan ia sudah berada di dasar Laut Jawa.

“Berdasarkan koordinat yang telah didedahkan dan analisis yang menganggarkan kedudukan pesawat yang berada di sekitar lautan, kesimpulannya pesawat terbabit berada di dasar laut,” kata Bambang dalam satu sidang akhbar semalam.

Laut Jawa mempunyai kedalaman antara 2,000 hingga 7,000 meter./ Kosmo!

Selain pasukan beruniform, pengamal ilmu ghaib atau dukun juga turut sibuk dengan kes kehilang pesawat QZ8501

Ini ialah alat pengesan bawah air yang saintifik. Namun pengamal ilmu ghaib hanya membuat pemantauan secara ghaib

Mereka mendakwa bangkai pesawat QZ8501 kini berada di perairan timur Pulau Nangka, Kabupaten Belitung Timur.

BELITUNG - Pengamal ilmu ghaib atau bomoh di sana bersedia untuk membabitkan diri didalam pencarian pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang hilang hubungan dalam penerbangan dari Surabaya ke Singapura pada pagi Ahad.

Selain itu, mereka juga mendakwa sudah membuat pemantauan secara ghaib dan mendapati bangkai pesawat berada di perairan timur Pulau Nangka, Kabupaten Belitung Timur.

Menurut laporan yang dipetik daripada Tempo.co, Ketua dukun dan Adat Belitung Mukhti Maarif masih menunggu permintaan rasmi daripada Kerajaan Indonesia.

"Perlu ada permintaan rasmi untuk menghindari persepsi negetif ke atas kami," katanya ketika dihubungi Tempo.co.

Menurut Mukhti sehingga kini mereka belum dihubungi oleh mana-mana pihak untuk turut serta membantu proses pencarian dan menyelamat Airasia QZ8501.

"Sampai saat ini, kami belum dibabitkan, sedangkan kami bersedia membantu,”katanya.

Mukhti mengatakan pencarian secara ghaib mungkin belum dianggap sebagai penyelesaian yang tepat untuk membantu menemukan pesawat itu.

"Hasil pemantauan kami adalah pesawat berada di perairan timur Pulau Nangka, Kabupaten Belitung Timur.

"Pesawat itu terhempas kerana adanya kerosakan enjin,"dakwa Mukhti.

Tambah Mukhti, upacara ritual khusus perlu diadakan.

"Kita siap membantu bersama-sama dengan pihak yang menggunakan teknologi canggih.

"Insya Allah posisi pesawat diketahui. Memang wilayah Belitung, baik darat, laut maupun udara, dipenuhi hal ghaib,"katanya. - myMetro

Tumpahan minyak ditemui di perairan Belitung dan pasukan pencari sedang menyiasat perkara ini

Ahli keluarga penumpang pesawat QZ8501 semakin tertekan mendengar pelbagai maklumat yang membingungkan

BELITUNG - Tumpahan minyak ditemui di perairan Belitung dan sepasukan anggota dari Badan SAR Nasional (BASARNAS) dalam perjalanan ke lokasi berkenaan untuk memastikan sama ada tumpahan minyak itu datang dari pesawat QZ8501 AirAsia Indonesia yang hilang semalam ketika dalam perjalanan dari Surabaya ke Singapura.

Metronews melaporkan, Pengarah Komunikasi BASARNAS, Sutono berkata, wujud kemungkinan tumpahan minyak itu adalah milik kapal laut yang sering menggunakan laluan laut di wilayah Selatan Kalimatan itu.

Katanya, tumpahan minyak itu ditemui di radius 90 darjah dari Belitung dengan jarak 168 meter.

"Kita dalam perjalanan ke lokasi berkenaan dengan helikopter dan pesawat," katanya.

Bagaimanapun, katanya, sehingga kini tidak ada pengesahan yang tumpahan minyak itu adalah milik pesawat berkenaan berikutan tumpahan minyak itu berada di selatan Kalimatan yang biasanya padat dengan laluan kapal laut.

"Kita belum dapat memastikan kebenarannya berikutan ia adalah laluan pelayaran," katanya.

Katanya, wujud juga berita mengenai penemuan dua signal ELT yang lemah beberapa jam yang lalu namun pemeriksaan oleh pasukan SAR dengan peralatan berteknologi tinggi gagal menemui sebarang signal di lokasi yang dinyatakan ataupun petanda ia dari pesawat QZ8501.

"Kalau memang ada signal, sudah pasti Basarnas tahu," katanya. - myMetro

Operasi pencarian pesawat QZ8501 di Laut Jawa diteruskan

Pencarian hari kedua kes pesawat berkenaan masih belum menemui sebarang tanda pesawat terhempas

ADA nelayan mendakwa menemui mayat di Pulau Nangka, malah ada yang memaklumkan mendengar bunyi letupan di Pulau Long, kedua-duanya di Belitung, tetapi setakat ini semua itu andaian semata-mata.

Bupati Pemerintah Kabupaten Belitung Timur Dr Basuri Tjahaja berkata, pasukan mencari dan menyelamat (SAR) menerima banyak maklumat daripada nelayan berhubung pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang hilang, semalam.

"Bagaimanapun, sehingga hari ini kita tak menemui apa-apa yang ada kaitan dengan kehilangan pesawat itu. Jika ada yang mendengar bunyi pesawat pada waktu berkenaan, saya andaikan pesawat hendak mendarat di Lapangan Terbang HAS Hanandjoeddin, Tanjung Pandan.

“Masih tiada maklumat tepat, namun bagi pihak kami, semua maklumat akan diterima untuk diambil tindakan. Kita harus buka mata dan telinga,” katanya ketika ditemui di Pusat Operasi Pangkalan Tentera Nasional Indonesia (TNI) Indonesia Angkatan Laut Bangka Belitung, Pos TNI AL Manggar, Pulau Belitung, hari ini.

Menurutnya, kira-kira 100 nelayan tempatan menggunakan bot masing-masing untuk membantu mencari pesawat berkenaan.

“Pasukan SAR seramai 155 orang turut dibantu nelayan yang menyusuri pesisir Pulau Nangka, Pulau Long, Pulau Tepi, Pulau Serutu serta timur Pulau Belitung untuk mengesan pesawat yang hilang itu,” katanya.

Pencarian hari kedua kes pesawat berkenaan masih belum menemui sebarang tanda pesawat terhempas. - myMetro

Naib Presiden Indonesia, Jusuf Kalla mengesahkan objek yang ditemui setakat ini bukan daripada pesawat QZ8501

Bapa Kapten Iriyanto, Suwarto (atas) berkata, kali terakhir dia bertemu anaknya adalah pada minggu lalu

JAKARTA - Objek yang dicari berdasarkan laporan saksi bukan daripada QZ8501 AirAsia Indonesia, kata Naib Presiden Indonesia.

“Laporan itu sudah disiasat dan tidak ada bukti objek itu daripada pesawat berkenaan,” kata Jusuf Kalla memberitahu sidang media di lapangan terbang Surabaya.

Kalla berkata, kini terdapat 15 kapal dan 30 pesawat terbabit dalam usaha mencari pesawat berkenaan.

“Ini bukan tugas mudah. Bukan satu operasi yang mudah, terutama berdepan dengan cuaca yang kurang baik ketika ini,” katanya.

Jurucakap Tentera Udara Indonesia, Hadi Tjahjanto memberitahu AFP bahawa pencarian kini menjuruskan kepada tompokan minyak berhampiran Belitung, di Laut Jawa.

“Kami akan pastikan sama ada tompokan minyak itu daripada pesawat AirAsia atau daripada kapal berikutan dekat dengan laluan kapal,” katanya. - myMetro

Alat yang boleh digunakan untuk mengesan isyarat daripada Personal Locater Beacon ini milik Kerajaan Singapura

Tentera Laut AS turut menghantar kapal USS Sampson (DDG 102) hari ini untuk turut membantu operasi SAR

KUALA LUMPUR - Belum ada perkembangan positif dalam operasi mencari dan menyelamat (SAR) pesawat AirAsia Indonesia Q78501 yang masuk hari ketiga hari ini.

Walaupun beberapa objek dan tumpahan minyak dikesan di kawasan pencarian, semalam, ia tiada kaitan dengan pesawat berkenaan.

Portal media Indonesia pada mulanya melaporkan, pesawat peronda maritim AP-3C Orion milik Tentera Udara Diraja Australia mengesan 'sesuatu' sebelum dinafikan Naib Presiden Indonesia Jusuf Kalla yang berkata, laporan itu sudah disiasat dan tiada bukti objek dikesan adalah daripada pesawat berkenaan.

Selepas itu, muncul laporan kesan tumpahan minyak ditemui di perairan Tanjung Pandan, Bangka Belitung, tetapi Ketua Agensi Mencari dan Menyelamat Nasional (BASARNAS) Marsekal Madya FHB Soelistyo mengesahkan ia adalah terumbu karang.

Menurutnya, beliau sudah mengarahkan kapal KRI Pattimura ke tempat penemuan tompokan minyak itu dan mendapati ia bukan tompokan minyak.

“Terumbu karang itu terlihat seperti minyak kerana terendam dalam air laut. Jika dilihat dari atas, ia seperti tumpahan minyak,” katanya.

Pada masa sama, pasukan SARada menerima dua isyarat kecemasan lemah semalan di perairan Bangka Belitung yang mungkin daripada Personal Locater Beacon iaitu isyarat yg hanya dimiliki juruterbang dan pembantunya. 

Bagaimanapun, pasukan SAR yang ke lokasi isyarat berkenaan setakat ini gagal menemui sebarang objek berkaitan pesawat berkenaan.

Operasi SAR hari ketiga diteruskan jam 7 pagi ini di kawasan yang lebih luas bermula dari Tanjung Pandan, Bangka Belitung hingga ke daratan di Kalimantan Barat.

Komandon Tentera Nasional Indonesia (TNI) Angkatan Laut Sigit Setiantia berkata, pihaknya mengerahkan dua helikopter dan dua pesawat CN235 untuk menjalankan operasi pencarian nelalui udara.

Tiga lagi pesawat dari Lapangan Terbang Udara Halim di Jakarta turut dikerah mencari di lima wilayah selatan Pengkalan Bun dan Kalbar. Semua pesawat itu mampu terbang selama 10 jam.

Tentera Laut AS turut menghantar kapal USS Sampson (DDG 102) hari ini untuk turut membantu operasi SAR. - myMetro

Pasukan mencari menghadapi masalah cuaca semasa operasi pencarian pesawat QZ8501

Usaha pencarian dijalankan dari darat, udara dan laut

MANGGAR, Belitung Timur - Pasukan mencari dan menyelamat (SAR) di Markas Tentera Nasional Indonesia (TNI) AL Manggar, di sini, hanya mampu menunggu untuk meneruskan operasi pencarian pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 di sekitar perairan Bangka-Balitung kerana cuaca buruk.

Komandan Markas TNI AL Manggar Leftenan Jeneral Purwanto berkata, keadaan cuaca semasa di perairan Bangka-Belitung tidak membenarkan pasukan SAR untuk keluar lebih awal bagi mengesan kedudukan terakhir pesawat itu.

"Dalam keadaan cuaca begini, jarak penglihatan anggota pasukan amat kurang untuk menjalankan operasi.

"Kami juga tidak mahu merisikokan pasukan SAR untuk terus berlayar menjalankan operasi dalam keadaan angin kuat dan berombak," katanya pada sidang media di Markas TNI AL Manggar, di sini.

Bagaimanapun, menurut Purwanto, hanya pasukan TNI AL dan pasukan bantuan daripada negara lain seperti Malaysia, Singapura, Korea Selatan serta China yang tiba pagi semalam dibenarkan untuk meneruskan operasi.

"Hal ini kerana kelengkapan dan peralatan dimiliki jauh lebih besar selain kemampuan mengharungi cuaca sebegini," katanya.

Menurutnya, pasukan SAR di bawah seliaannya tidak dibenarkan untuk ke laut adalah disebabkan kebanyakan pengangkutan digunakan adalah bot nelayan bersaiz sederhana. - myMetro

Ahli keluarga penumpang QZ8501 semakin tertekan

MANGGA, Belitung Timur - Satu serpihan objek berukuran dua meter ditemui nelayan tempatan malam tadi di perairan berhampiran Pulau Bangka dengan jarak kira-kira 20 Kilometer dari pesisir pantai pulau itu.

Gabenor Bangka-Belitung Rustam Effendi yang hadir di Pusat Operasi Pangkalan Tentera Nasional (TNI) Indonesia Angkatan Laut (AL) Bangka Belitung, Markas TNI AL Manggar, di sini, hari ini berkata, kapal akan digerakkan ke arah lokasi itu seandainya keadaan laut yang bergelora kembali tenang. 

Katanya, pesawat sudah melakukan tinjauan dari udara bagi memastikan lokasi penemuan serpihan objek terapung yang dimaklumkan nelayan itu.

"Pasukan mencari dan menyelamat (SAR) sudah melakukan tinjauan dari udara. Kita tidak mahu kehilangan petanda berkenaan kerana mungkin mempunyai kaitan dengan pesawat pesawat AirAsia QZ8501 yang hilang tempoh hari.

"Buat masa ini, kapal laut yang terbabit dalam operasi SAR belum dapat mendekati serpihan berkenaan berikutan keadaan cuaca buruk," katanya. - myMetro

Pasukan pencarian Indonesia melaporkan mereka telah menemui 10 keping  serpihan pintu pesawat AirAsia QZ8501

Objek yang dipercayai serpihan pesawat QZ8501

Lagi objek yang dipercayai berasal dari pesawat QZ8501

Objek ini dikatakan dilihat di kawasan objek serpihan lain ditemui

Objek ini ialah jaket pesawat QZ8501

PANGKALAN BUN - Beberapa bahagian pesawat termasuk pintu pesawat dikesan ketika pencarian melalui udara, lapor AFP.

"Kami mengesan kira - kira 10 objek besar dan beberapa objek kecil berwarna putih," kata Marsekal Muda Tentera Udara Indonesia Agus Dwi Putranto.

Menurutnya, lokasinya adalah 10 kilometer daripada lokasi terakhir pesawat berkenaan dikesan radar di sekitar kawasan Pontianak dan Bangka Belitung," katanya.

Beliau turut menunjukkan 10 keping gambar yang menunjukkan sebuah pintu pesawat, peluncur keselamatan pesawat dan objek berbentuk segi empat tepat.

Seorang jurukamera AFP yang berada dalam pesawat yang sama memaklumkan dia melihat beberapa objek berbentuk rakit keselamatan, jaket keselamatan dan beberapa tiub panjang berwarna oren. - myMetro

Ketua Pengarah Penerbangan Awam Indonesia, Djoko Murjatmodjo

JAKARTA - Jabatan Penerbangan Awam Indonesia mengesahkan sejumlah objek yang ditemui oleh pasukan mencari dan menyelamat (SAR) merupakan serpihan pesawat milik pesawat QZ8501.

Pengesahan itu dibuat oleh Ketua Pengarah Penerbangan Awam Indonesia, Djoko Murjatmodjo sebentar tadi.

Pasukan SAR menemui 10 objek besar termasuk gelongsor kecemasan dan pintu pesawat selain banyak objek kecil kira-kira 10 kilometer dari lokasi terakhir ia dikesan radar. - AFP/ Kosmo!

Pesawat Air Asia Hilang

AirAsia Indonesia mengesahkan pesawat Airbusnya yang dalam perjalanan dari Surabaya ke Singapura hilang dari pantauan radar

Penerbangan itu bertolak dari lapangan terbang di Surabaya (gambar) di Indonesia pada pagi Ahad

Pesawat itu sepatutnya mendarat di Lapangan Terbang Changi (di atas)

Kapten Iriyanto, ketua juruterbang pesawat mempunyai pengalaman dengan jumlah 20,537 jam penerbangan

Senarai nama penumpang yang menaiki pesawat terbabit

Suasana sedih di Lapangan Terbang Juanda di Surabaya

KUALA LUMPUR - Pihak AirAsia Indonesia mengesahkan pesawat Airbusnya dengan pendaftaran QZ8501 dalam perjalanan dari Surabaya ke Singapura hilang dari pantauan radar pada 7.24 pagi (waktu Malaysia).

Menerusi laman Twitter AirAsia yang turut dikongsi dalam laman Facebook syarikat itu, pihaknya sedang meneliti maklumat berkenaan status penumpang dan juga anak kapal pesawat itu. 

Pesawat Airbus A320-200 itu dipercayai membawa 155 orang penumpang dan anak kapal dan kini operasi mencari dan menyelamat sedang dipergiatkan.

AirAsia sudah menubuhkan Pusat Talian Kecemasan kepada keluarga dan waris penumpang dan mereka boleh menghubungi talian itu di +622129850801.

Difahamkan, seorang rakyat Malaysia berada di dalam pesawat tersebut.

AirAsia juga akan memberikan perkembangan dari masa ke semasa dan segala maklumat boleh didapati dalam laman web AirAsia di www.airasia.com. - myMetro

Majoriti penumpang dan anak kapal pesawat AirAsia Indonesia yang hilang berasal dari negara Indonesia

Pramugari Khairunisa Haidar Fauzi

Rohana, ibu kepada Pramugari Khairunisa menunjukkan gambar keluarganya

Pramugara Oscar Desano (kanan)

KUALA LUMPUR - Majoriti penumpang dan anak kapal pesawat AirAsia Indonesia yang hilang dalam pantauan radar di sekitar Laut Jawa awal pagi ini kebanyakkannya berasal dari negara Indonesia.

Pesawat bernombor pendaftaran QZ8501 itu membawa 149 penumpang warga Indonesia manakala selebihnya adalah penumpang warga asing termasuk seorang dari Malaysia dan pembantu juruterbang dari negara Perancis yang bernama Remi Emmanuel Plesel.

Pesawat itu dipercayai hilang di kawasan Teluk Pandan iaitu lokasi antara Belitung dan Kalimantan.

Berdasarkan senarai nama penumpang dan anak kapal yang diperoleh dari pihak Lapangan Terbang Juanda, Surabaya, warga asing yang dipercayai menaiki pesawai itu adalah sebanyak tiga orang iaitu masing-masing seorang dari Singapura, Malaysia dan Jerman.

Data senarai anak kapal pesawat itu adalah  

Kapten pesawat/Juruterbang: Iriyanto (Indonesia)

Pembantu juruterbang: Remi Emmanuel Plesel (Perancis)

Atendan kanan pesawat: Wanti Setiawati

Pramugari dan pramugara: Khairunisa Haidar Fauzi, Oscar Desano, Wismoyo Ari Prambudi

Jurutera pesawat: Saiful Rakhmad. - myMetro

Setakat ini tiada pengesahan pesawat Air Asia berkenaan terhempas

Lokasi terakhir pesawat berdasarkan maklumat daripada FlightRadar24 

Pengarah penerbangan Kementerian Pengangkutan Indonesia, Djoko Murjatmojo

PESAWAT dilaporkan terhempas di perairan Belitung Timur, di pantai timur Sumatra, selepas pihak berkuasa mengesahkan pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 hilang pagi ini.

Portal berita Bangka Pos melaporkan tiada pengesahan dapat dibuat berhubung lokasi ia terhempas.

"Pak Danlanud menghubungi Bapak Basuri mengatakan pesawat Airbus terhempas di perairan Beltim," portal itu memetik Yuhinu, pegawai tentera kepada ketua pihak berkuasa tempatan Basuri T Purnama.

Beltim ialah singkatan untuk Belitung Timur.

Penerbangan dengan 155 penumpang itu meninggalkan Surabaya pada 5.20 pagi waktu Indonesia dan dijadualkan mendarat di Singapura jam 8.30 pagi waktu Singapura.

Kedudukan Indonesia Barat ialah satu jam di belakang Malaysia dan Singapura.

Bangka Post berkata, pihak berkuasa menerima maklumat yang lokasinya di pantai Babel, tetapi tempat yang tepat masih tidak diketahui.

"Kami masih menyelaras dan mengumpul maklumat daripada nelayan dan kapal yang melalui pantai BelTim," kata AKP Yanto ketika dihubungi Bangka Pos.

Maklumat tersebut diterima selepas pengumuman yang penerbangan AirAsia dari Surabaya ke Singapura terputus hubungan dengan Kawalan Trafik Udara Jakarta pada jam 7.34 pagi.

Pengarah penerbangan Kementerian Pengangkutan Djoko Murjatmojo memberitahu Kompas.com, satu lagi portal berita Indonesia, yang pesawat itu hilang dari radar dan beliau sedang memantau keadaan dan laporan mengenai kejadian itu.

Pengesan masa penerbangan nyata Flightradar berkata penerbangan yang hilang ialah Airbus A320 dengan nombor pendaftaran PK-AXC.

Sementara itu, Reuters melaporkan Singapura mengaktifkan tentera udara dan tentera lautnya bagi membantu operasi mencari dan menyelamat pesawat AirAsia itu.

"Dua C130 sudah bersiap sedia bagi tujuan ini. Kami tetap bersedia memberikan sebarang bantuan menyokong usaha mencari dan menyelamat," kata Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Singapura dalam satu kenyataan.

Sebuah ruang menunggu beserta dan kemudahan dan sokongan diperlukan sudah pun ditubuhkan untuk saudara-mara di Terminal 2 Lapangan Terbang Changi, katanya.
- myMetro

Pesawat Air Asia yang hilang itu mempunyai minyak untuk penerbangan selama empat jam

KUALA LUMPUR - Pesawat Air Asia Indonesia yang terputus hubungan dengan kawalan radar dari Bandara Juanda, Surabaya awal pagi ini dipercayai sudah mengalami kehabisan minyak seandainya ia masih meneruskan penerbangannya.

Memetik laporan Detiknews, Ketua Pengarah Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, Djoko Murdjiatmo berkata sekiranya itu masih lagi terbang di udara, minyaknya kini sudah habis.

“Pesawat itu berada dalam keadaan yang baik dan disaat ianya terbang bahan minyak pesawat itu cukup untuk perjalanan sejauh 4 jam 30 minit. Walhal, ianya sudah terputus hubungan ketika ia baru sahaja terbang selama kurang daripada 1 jam,” katanya kepada pemberita di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten tengah hari tadi.

Pesawat itu yang bertolak dari Bandara Juanda, Surabaya sekitar jam 5.36 WIB (6.36 pagi waktu Malaysia) bagaimanapun mulai hilang hubungan komunikasi dengan menara kawalan pada jam 6.17 WIB (7.17 waktu Malaysia).

"Tidak sampai satu jam berlepas, pesawat itu sudah hilang komunikasi," katanya.

"Untuk saat ini kami tidak mahu membuat sebarang spekulasi apa pun selain daripada pesawat itu hilang komunikasi," tegas Djoko.

Lokasi terakhir pesawat itu dikesan adalah ketika berada di ruang udara sekitar kawasan Pontianak dan Bangka Belitung.

Namun Djoko belum dapat memastikan lokasi tepat pesawat itu. - myMetro

Waris satu-satunya penumpang dari Malaysia ketika ditemuramah wartawan di Kuching

KUCHING - "Kami masih menunggu perkembangan lanjut dari AirAsia dan beri kami masa untuk bertenang kerana masih terkejut dengan apa yang berlaku," kata waris kepada penumpang AirAsia Indonesia warga Malaysia Sui Chung Huei.

Dia yang enggan dikenali berkata, keluarga ada menerima kunjungan daripada wakil Air Asia pagi tadi dan diarahkan menunggu perkembangan lanjut.

Katanya, mangsa yang mempunyai tiga anak sering berulang alik dari Indonesia ke Kuching kerana bertugas di Jakarta.

"Itu saja yang boleh saya cakap kerana kami pun menunggu berita dari AirAsia.

"Kita doakan yang terbaik dan harap ada berita baik dari mereka" katanya ketika ditemui di BDC di sini, sebentar tadi. - myMetro

Pakar penerbangan, William Waldock (gambar kecil) minta jangan bandingkan dengan kehilangan MH370

JAKARTA (Indonesia) - Seorang pakar nahas udara, William Waldock daripada Universiti Aeronautikal Embry-Riddle di Prescott, Arizona memberi peringatan agar kehilangan pesawat QZ8501 tidak dibandingkan dengan kehilangan MH370.

"Kita perlu melihat apa yang berlaku seterusnya. Mudah-mudahan pesawat itu ditemui dalam tempoh beberapa jam lagi.

"Sehingga itu, kita tidak boleh membuat sebarang spekulasi," katanya.

Airbus dalam satu kenyataan berkata pesawat yang hilang berkenaan berusia enam tahun dan dihantar kepada AirAsia pada Oktober 2008.

Ia sudah merekodkan sebanyak 23,000 jam penerbangan membabitkan 13,600 penerbangan dan menurut AirAsia, kali terakhir pesawat itu diselenggara adalah pada 16 November lalu.

Ketika ini terdapat 3,606 pesawat A320 beroperasi di seluruh dunia menurut Airbus.

Kelas A320 termasuk pesawat A319 dan A321 mempunyai rekod keselamatan yang amat baik, dengan hanya 0.14 kemalangan maut setiap sejuta penerbangan direkodkan menurut laporan keselamatan Boeing pada Ogos.

QZ8501 hilang ketika berada pada altitud 'cruising' yang kebiasaanya tempoh paling selamat dalam sesebuah penerbangan. Hanya 10 peratus nahas udara dicatatkan pada altitud berkenaan sejak 2004 hingga 2013 menurut laporan sama.

Pada 2007, sebuah pesawat Indonesia milik Adam Air membawa 102 penumpang dilaporkan hilang sewaktu penerbangan domestik. Serpihan ditemui beberapa hari kemudian namun bangkai utama pesawat masih berada di dasar laut.

Meredah cuaca buruk seperti ribut petir mungkin faktor kehilangan QZ8501, namun pesawat Airbus adalah sangat canggih dan boleh menyesuaikan diri dengan gangguan cuaca atau angin.

Bagaimanapun, cuaca merupakan faktor dalam beberapa nahas udara yang berlaku pada altitud 'cruising', termasuk nahas Air France 447 di Lautan Atlantik.

Satu lagi kemungkinan adalah disebabkan struktur besi menjadi lemah (catastrophic metal fatigue) akibat tekanan ketika berlepas dan mendarat - sesuatu yang pasti sering dilakukan pesawat itu. Bagaimanapun perkara itu agak mustahil kerana pesawat berkenaan baru berusia enam tahun. - AP/ myMetro

Imej satelit ketika pesawat Asia Asia itu terputus hubungan

Papan elektronik di lapangan terbang Singapura

Keadaan di sebuah kaunter di Lapangan Terbang Changi di Singapura

KUALA LUMPUR - Adalah menjadi satu amalan biasa buat kapten pesawat untuk mengubah haluan jika cuaca buruk berlaku ketika penerbangan.

Malah, kawasan Laut Jawa di mana pesawat Airbus A320-200 penerbangan AirAsia Indonesia QZ8501 itu hilang daripada radar hanya berkedalaman kurang 150 meter dan adalah kawasan laluan kapal yang sibuk.

Bekas Ketua Juruterbang Serantau Penerbangan Malaysia Datuk Kapten Nik Ahmad Huzlan Nik Hussain berkata, kapten pesawat akan mencari haluan baru atau ‘unusual route’ untuk lari daripada kelompok awan tebal.

“Banyak pilihan ketika mengubah haluan kerana kapten akan membuat pengukuran melalui radar cuaca dalam pesawat dan kemudian akan meminta kebenaran menara kawalan trafik udara.

“Selepas itu barulah pesawat digerakkan mengikut haluan terpilih,” katanya ketika dihubungi.

Tambahnya yang biasa melalui laluan itu ketika berkhidmat berkata, kebiasaannya laluan akan berubah sekurang-kurangnya tiga kali jika keadaan cuaca tidak mengizinkan.

“Melihat kepada gambaran Flight Radar 24, pesawat itu memang sudah beralih arah ke sebelah kanan lebih awal sebelum pesawat itu hilang dari radar,” katanya. - myMetro

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan AirAsia, Tony Fernandes berkata, syarikat itu masih tiada jawapan terhadap apa yang berlaku

Tony Fernandes semasa sidang media di Surabaya, Indonesia

Tony Fernandes bersama ahli keluarga penumpang pesawat QZ8501 di Lapangan Terbang Juanda, Surabaya

KUALA LUMPUR - Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan AirAsia, Tan Sri Tony Fernandes berkata, syarikat itu masih tiada jawapan terhadap apa yang berlaku kepada pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang hilang pagi Ahad.

Bercakap pada sidang media di Surabaya, Indonesia, beliau berkata sebelum pesawat Airbus A320-200 untuk perjalanan ke Singapura itu berlepas, pesawat itu dalam keadaan baik dan telah menjalani penyenggaraan seperti dijadualkan pada November. 

"Ini satu kejutan besar kepada kami...sukar dipercayai," kata Fernandes yang kelihatan suram pada sidang media itu yang disiarkan secara langsung oleh stesen televisyen Indonesia yang ditonton di sini, semalam.

Fernandes berkata, beliau tidak mahu membuat spekulasi mengenai kehilangan pesawat itu yang membawa 162 penumpang, sambil menekankan bahawa "kita tidak tahu apa yang silap'.

Hartawan penerbangan Malaysia itu berkata beliau menyerahkan kepada pasukan operasi mencari dan menyelamat untuk mengesan pesawat berusia enam tahun itu yang berlepas dari Surabaya pada 5.35 pagi tetapi terputus hubungan dengan kawalan trafik udara Indonesia pada 7.24 pagi.

Pesawat itu dijadual tiba di Singapura pada 8.20 pagi waktu tempatan.

Penumpang pesawat itu terdiri dari 155 rakyat Indonesia, Korea Selatan (3), Singapura (1), Malaysia (1), Perancis (1) dan Britain (1).

Fernandes berkata, keutamaan syarikat itu sekarang ialah menjaga kebajikan waris terdekat penumpang dan anak kapal pesawat berkenaan.

Dalam satu siri tweet sebelum ini, beliau berkata: "Saya, sebagai CEO kumpulan anda, akan bersama menempuh detik sukar ini. Kita akan menempuh pengalaman pahit yang dahsyat ini bersama-sama".

Fernandes berkata, beliau terharu kerana mendapat sokongan yang terlalu banyak terutama daripada syarikat penerbangan lain di atas insiden tersebut.

"Ini igauan paling buruk bagi saya," kata usahawan itu sebelum berlepas keSurabaya "tempat asal kebanyakan penumpang dan pegawai pengurusan AirAsia Indonesia". - Bernama

Operasi mencari dan menyelamat (SAR) pesawat AirAsia yang hilang disambung semula

Operasi pencarian sebelum ini ditangguhkan kerana cuaca buruk

JAKARTA - Operasi mencari dan menyelamat (SAR) pesawat AirAsia yang hilang disambung semula pada pukul 6 pagi tadi.

Timbalan Ketua Operasi Agensi Mencari dan Menyelamat Kebangsaan, Tatang Zainuddin berkata, buat masa ini pasukan SAR menuju ke bahagian timur Pulau Belitung.

“Kami telah menghantar empat pesawat bagi membantu mengesan kedudukan pesawat berkenaan. Kami berharap agar dapat menemuinya secepat mungkin,” katanya.

Ujarnya, pihaknya menjangkakan mendapat bantuan daripada pelbagai agensi dari kawasan berhampiran dalam usaha mencari pesawat itu.

“Pesawat dan kapal dari Singapura dan Malaysia dijangka turut menyertai operasi ini. Kami sedang menyediakan dokumen yang diperlukan dan berharap bantuan dari kedua-dua negara ini dapat disegerakan,” katanya. - AFP/ Kosmo!